До конца года сотрудники центрального аппарата и управлений дорог РЖД будут брать по 2 дня отпуска в месяц за свой счет. Меру обсуждали с профсоюзом, она потребовалась, чтобы избежать сокращений на фоне роста непредъявления грузов
Сотрудники центрального аппарата РЖД и управлений дорог (Московской, Октябрьской, Северной и других) с июля пишут заявления о предоставлении двух отпускных дней за свой счет, рассказал РБК источник, осведомленный о действующем порядке оформления отпусков в монополии, и подтвердил источник, знакомый с ситуацией в РЖД.
По словам одного из них, решение не носит формального характера, касается исключительно управленческого штата компании (центрального аппарата и управлений дорог), не затронуло рабочих производственных профессий.
«Решение обусловлено желанием сохранить персонал компании, который пришлосьбы сократить в текущей экономической ситуации, ситуация обсуждалась с железнодорожной профсоюзной организацией, которая поддержала предложение о двух днях отпусков»,— сказал источник РБК.
В пресс-службе компании от комментариев отказались, источник, знакомый с ситуацией в монополии, подтвердил информацию, обратив внимание, что «в последнее время РЖД сталкиваются с существенным непредъявлением грузов, что влияет на <…> показатели».
В последние месяцы РЖД столкнулись с ростом объемов подтвержденного клиентами к отправке, но фактически не предъявленного груза. РБК в начале лета рассказывал, что в марте грузоотправители, по словам замгендиректора РЖД Михаила Глазкова, не поставили на железную дорогу 4,5 млн т заявленного изначально груза. В мае потери выросли до 24 млн т, большая часть которых (16,4 млн т) пришлась на южное направление, 3,9 млн т— на восточное, 3,4 млн т— на западное. В июне потери РЖД составили 22,4 млн т грузов, сообщала компания в начале июля.
По итогам января—июня погрузка на сети сократилась на 8% по отношению к первому полугодию 2024 года, до 554,5 млн т, что повлияло и на доходы компании.
В 2024 году чистая прибыль монополии упала в девять раз— со 118,3 млрд руб. (по итогам 2023 года) до 13,9 млрд руб., следует из отчетности холдинга.
По итогам полугодия 2025 года чистая прибыль РЖД по РСБУ сократилась на 95%, до 2,7 млрд руб.
В РЖД считают необходимым повысить штрафы за непредъявление грузов по согласованным заявкам в десять раз. Сегодня штраф за тонну груза составляет 10 руб., за контейнер— 50–200 руб. Размер штрафа не пересматривался с 1998 года. Поправки в законодательство могут быть рассмотрены в Госдуме в осеннюю сессию.